究極のファイティングチャンピオンシップ(UFC)は、戦闘の専門知識と運動能力を披露する最もスリリングなスポーツの1つとして際立っています。
UFCはさまざまな部門に分割されており、それぞれがオクタゴンに強度と敏ility性の独自の融合を提供します。
現在、UFCには12の重量クラスがあり、それぞれが競合する前に戦闘機が特定の体重要件を満たしていることを義務付けています。
混合格闘技のファンや開業医にとって、これらの部門を理解することが重要です。
ウェイトディビジョンのミステリーを解き放ちます
UFCは、戦闘機をいくつかの重量部門に分類し、それぞれにダイナミックな戦闘機と象徴的なチャンピオンのセットがあります。
機敏で素早いフライ級から大国のヘビー級まで、これらの部門は武道のスキルと戦略のパノラマビューを提供します。
メンズUFC重量部門
部門名 | 重量制限(ポンド) | 重量制限(キログラム) |
---|---|---|
フライ級 | 最大125ポンド | 最大56.7 kg |
バンタム級 | 最大135ポンド | 最大61.2 kg |
フェザー級 | 最大145ポンド | 最大65.8 kgまで |
軽量 | 最大155ポンド | 最大70.3 kg |
ウェルター級 | 最大170ポンド | 最大77.1 kg |
ミドル級 | 最大185ポンド | 最大83.9 kg |
軽いヘビー級 | 最大205ポンド | 最大93.0 kg |
ヘビー級 | 最大265ポンド | 最大120.2 kg |
女性UFC重量部門
部門名 |
重量制限(ポンド) |
重量制限(キログラム) |
---|---|---|
ストローウェイト |
最大115ポンド |
最大52.2 kg |
フライ級 |
最大125ポンド |
最大56.7 kg |
バンタム級 |
最大135ポンド |
最大61.2 kg |
フェザー級 |
最大145ポンド |
最大65.8 kgまで |
これらの重量制限は、公式の計量中に戦闘機が各部門で競争するための最大許可された重量であることに注意してください。
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軽い部門:速度とテクニック
フライ級(最大125ポンド):スピードと敏ility性で知られるフライ級は、ペースの速いアクションを提供します。この部門は、しばしば一致するのが難しいペースで印象的と取り組みのブレンドを紹介します。
バンタム級(最大135ポンド):Bantamweightsは、スピードとより多くのパワーをもたらします。このカテゴリの戦闘機は、バランスのとれたスキルセットで知られており、多くの場合、高レベルのストライキとグラップリングを表示します。
フェザー級(最大145ポンド):フェザー級は、速度とパワーのバランスを導入し始めます。この部門は、UFC史上最も記憶に残る確執とパフォーマンスのいくつかの本拠地でした。
中央の区分:パワーと精度
軽量(最大155ポンド):その才能の深さで知られる軽量部門は、競争の温床であり、スピード、テクニック、パワーの完璧なブレンドを提供します。
ウェルター級(最大170ポンド):ウェルター級は、多くの場合、印象的な俊敏性を維持しながら、パワーの大幅な増加を示します。この部門は、UFC歴史の中で最も伝説的な戦闘機の一部を生み出しました。
ミドル級(最大185ポンド):ミドル級はパワーとサイズの増加をもたらし、しばしば爆発的な出会いにつながります。この部門は、印象的な腕前とノックアウト機能で知られています。
より重い部門:生のパワーと持久力
ライトヘビー級(最大205ポンド):強力なストライカーと回復力のあるグラップラーに支配されているライトヘビー級の部門は、生のパワーが速度を覆い始めた場所です。
ヘビー級(205ポンド以上):ジャイアンツの領域では、1つのパンチが戦いのコースを変えることができます。ヘビー級部門は、UFCの強度と持久力の究極のテストです。
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戦略的な対戦と戦闘機の進化
各体重部門では、戦闘機はスタイルを適応させて強みを最大化し、敵の弱点を搾取する必要があります。この戦略的な深さは、MMAに魅惑的な層を追加し、各戦いを肉体的および精神的な腕前のチェスマッチにします。
重量分裂の進化:歴史的視点
UFCの重量部門の風景は、驚くべき変化を経験しており、混合格闘技自体の進化を反映しています。この進化は、特定の重量クラスの変化する支配と、戦闘機の多様性に対応するための新しい部門の出現で見ることができます。
新しいUFC部門の出現
女性のUFC部門:ストローウェイト、フライ級、バンタム級、フェザー級を含む女性の部門の導入は、UFCの歴史の重要なマイルストーンを示しました。これらの部門は、新しいファンをスポーツにもたらし、女性の戦闘機の信じられないほどの才能とスキルを強調しました。
軽量クラスの上昇:より重い部門がUFCを支配していた時代がありました。しかし、より軽量のクラスは目立っており、高レベルの運動能力と技術的スキルを紹介しています。
ダナ・ホワイトが戦闘会議中に新しい165ポンドの部門を導入することについてのシュモの質問に不意を突かれた忘れられない瞬間を思い出しますか?
ホワイトの率直な反応 - 」* ちょうど起こったのですか?」 - すぐに会社に変わりました「ええ、起こらないだろう」。
この問題は、155ポンドの上昇とウェルター級の戦闘機が155に削減されたという議論の中で発生しました。コミュニティ内での推測と議論にもかかわらず、165ポンドの部門はUFCのアジェンダから今日まで離れています。
分割支配のシフト
- 警備員の変更:長年にわたり、特定の部門は支配の変化を見てきました。たとえば、軽いヘビー級部門はかつて最も権威がありましたが、最近では軽量でウェルター級の部門が中心になりました。
- 象徴的な戦闘機の影響:別の人のスーパースターの戦闘機の台頭 UFC重量部門 多くの場合、それらのクラスの焦点と人気をシフトします。
コナー・マクレガー(ライトウェイト)やロンダ・ラウジー(女性のバンタム級)のような戦闘機は、それぞれの体重のクラスに大きな注目を集めています。
ウェイトクラスと戦闘機の準備
さまざまな重量部門での戦いの準備には、調整されたアプローチが必要です。戦闘機は、部門で効果的に競争するために、身体的および技術的な準備の特定の側面に焦点を合わせなければなりません。
トレーニングと栄養の仕立て
食事と体重管理:適切な栄養と体重管理は、特に低い部門で競争するために体重を削減する戦闘機にとって非常に重要です。
強度とコンディショニング:トレーニングレジメンは、部門間で大きく異なります。重い部門は生のパワーと持久力に重点を置くかもしれませんが、より軽い部門は速度、敏ility性、心血管のフィットネスを強調することがよくあります。
結論
UFCの重量部門は、重量に基づくカテゴリ以上のものです。それらは、スポーツの多様な戦闘スタイル、戦略的な複雑さ、歴史的変化を表しています。これらのニュアンスを理解することは、混合格闘技の感謝に深みを加え、戦闘スポーツの多面的な性質を強調します。
FAQ:UFC重量部門の理解
なぜUFC部門は高さではなく重量で分割されているのですか?
戦闘機がより多くの筋肉と力を運ぶことを可能にするので、特にグラップリングの場合、体重は戦いにおいて自然な利点です。すべての戦闘機がリーチと長さを効果的に使用する方法を知っているわけではないため、高さは必ずしも利点に変換されるわけではありません。ウェイトクラスは、UFCの試合で公正かつ競争力のある環境を確保します。
UFCに体重クラスが導入されたのはいつですか?
UFC重量クラスは1997年に初めて導入されました。当初、軽量でヘビー級の部門の2つの部門しかありませんでした。時間が経つにつれて、より多くの部門が追加され、現在のウェイトクラスシステムは2001年にUFC 31の間に確立されました。
戦闘機が体重を見逃した場合はどうなりますか?
戦闘機が体重を逃した場合、彼らはさまざまな罰則に直面する可能性があります。たとえば、チャンピオンシップの試合では、戦闘機が戦いに勝った場合、彼らは勝利にもかかわらずタイトルを授与されませんでした。罰則には、罰金や戦いがキャンセルされることもあります。
UFCウェイトクラスはいくつありますか?
合計があります 12 UFC 重量部門:男性は8人、女性は4人。各部門には特定の重量制限があり、戦闘機はそれぞれのカテゴリで競争するためにこれらの制限を満たさなければなりません。
どのUFC部門が最も人気がありますか?
UFC部門の人気は、当時競合していた世界クラスの戦闘機のコレクションに基づいて変動する傾向があります。近年、軽量部門では、Khabib NurmagomedovやConor McGregorのような戦闘機のために人気が急増しています。ただし、UFCのすべての重量部門は非常に競争力があり、面白いです。
各男性部門で最も偉大なUFCファイターは誰ですか?
各男子部門の著名な戦闘機には、demetrious Johnson(フライ級)、ドミニッククルス(バンタム級)、ホセアルド(フェザー級)、Khabib Nurmagomedov(Lightweight)、Georges St. Pierre(Welterweight)が含まれます。これらの戦闘機はそれぞれ、それぞれの部門とスポーツ全体に多大な貢献をしています。